Råstof logo

Nutid, tak!

”Tog er fortid. Asfalt er fremtiden.” Sådan lyder det fra regeringspartierne Venstre og Liberal Alliance. Og Venstres trafikpolitiske ordfører Kristian Pihl Lorentzen sætter trumf på og udtaler, at ”hvis Aarhus skal have mere letbane, må de selv betale” (Fyens Stiftstidende 9. januar 2017). Dermed overser Venstres ordfører de overfyldte indfaldsveje til selvsamme by, og at det er plat umuligt at parkere de fleste steder i byen samt ikke mindst, at halvdelen af Aarhus´befolkning ikke har bil. Især på den politiske højrefløj savner man trafikpolitikere, hvis opfindsomhed strækker længere end til at foreslå flere spor på de danske motorveje.
Skal olie- og bilindustrien have frit løb til at vride de sidste kroner ud af deres investeringer? Eller skal vi tage forskud på fremtiden og erklære benzinbilen for død og organisere et samfund uden biler? Med den nuværende regerings kurs vil transport med benzin- og dieselbiler eksplodere i 2030. Drivhusudledningen fra personbiler vil øges med 43%. VedvarendeEnergi foreslår, at el-og hybridbiler indføres som i Norge samtidig med, at kollektiv transport + cykling overtager en del af persontransporten fra bilerne. Derved kan personbilernes CO2-udledninger reduceres 89% frem til 2030 (se artiklen om biltransport i dette nummer af RÅSTOF).

Hans Pedersen, redaktør af RÅSTOF og
Claus Christensen, ansv. redaktør af RÅSTOF

Annonce for vildumed kampagnen
Annonce for vildumed kampagnen
Scenarie: Transport med benzin- og dieselbiler eksploderer i 2030

Scenarie: Transport med benzin- og dieselbiler eksploderer i 2030

Vi kan forvente, at biltrafikken med benzin- og dieselbiler vil stige i hastigt frem mod 2030. Den førte transportpolitik giver næring til et skrækscenarie om få år.

Læs artiklen

Let aluminium med tung bagage

Let aluminium med tung bagage

Sølvpapir. Ofte en kær ven af familien med fast plads i skuffen ved siden af husholdningsfilm og bagepapir. Men sølvpapir indeholder aluminium. Og vores store forbrug af aluminium bør ikke være en kær ven, men et sort får i familien.

Læs artiklen

Del 2: Den folkelige modstand var det stærkeste våben mod atomkraft

Del 2: Den folkelige modstand var det stærkeste våben mod atomkraft

Jesper Carlsen ser tilbage på sin tid som aktivist i OOA i 1970erne og 1980erne. I anden del fortæller han blandt andet om en happening i Sverige, hvor landets energiminister fik en kilometerlang underskiftindsamling leveret som toiletrulle

Læs artiklen

Det bedste forbrug er genbrug

Det bedste forbrug er genbrug

Modeindustrien har travlt med at markere sig som bæredygtig, men bag facaden ser virkeligheden noget anderledes ud. Genbrug er en del af løsningen, mener Alina Sørensen, der har arbejdet med mode og miljø i mere end 10 år.

Læs artiklen

Studerende vil gøre beton grønt

Studerende vil gøre beton grønt

Tre ingeniørstuderende fra SDU har sat sig for at gøre beton mere klimavenligt. I fremstillingen af beton udledes store mængder CO2, derfor har de udviklet ideen til en hybridovn, som udnytter vindmøllers overskudsenergi. Ideen er så god, at den netop har vundet en international konkurrence.

Læs artiklen

Spar er trumf

Spar er trumf

Dansk landbrug skal ikke bekymre sig om energibesparelser, mener Dansk Energis direktør Lars Aagaard. Aagaard kalkulerer med, at elektrificering af varmeforsyningen og transporten alene kan klare Danmarks klimaforpligtelser.

Læs artiklen

Kinas NGO´er har fået det sværere under Xi Jinping

Kinas NGO´er har fået det sværere under Xi Jinping

Kinas miljøbevægelse har fået det markant strengere under præsident Xi Jinping, men samtidig er det indlysende, at regeringen og kommunistpartiet har brug for samarbejde med civilsamfundet og dermed med NGO´erne.

Læs artiklen

Spagnumjord: Til CO2 skal du blive…

Spagnumjord: Til CO2 skal du blive…

Store mængder klimaskadelig kulstof bliver frigivet, når vi graver spagnum op til gartnerierne og planteskolerne. Samtidig gør vi uoprettelig skade på de gamle højmoser. Drop surbundsbedet og lav din egen plantemuld, lyder rådet til haveejerne.

Læs artiklen

Danmark og Costa Rica: En duel på vind og vand

Danmark og Costa Rica: En duel på vind og vand

Danmark og Costa Rica: To små lande med store klimaambitioner. De ligger på hvert sit kontinent, man taler hvert sit sprog, det ene land udnytter primært vand som vedvarende energikilde, det andet vind, begge har grønne mål, men er Danmark for længst overhalet af Costa Rica? Få et overblik over de to små landes vedvarende energi.

Læs artiklen

BØGER – EU: Klimaets sværvægter eller det tynde øl?

BØGER – EU: Klimaets sværvægter eller det tynde øl?

I DEO’s antologi ”Kan EU redde klimaet?” giver fire forfattere en omfattende indsigt i EU’s klimapolitik. Bogen er skrevet så letlæseligt, som man nu kan, når man skriver om EU.

Læs artiklen

BØGER – Pyntegrønt

BØGER – Pyntegrønt

Hvis videnskab er at tælle, er Kjeld Hansen en god videnskabsmand. Han er gået antallet af fredningssager, der er registreret i Danmark, efter.

Læs artiklen

Blomst_Inspiration_ikon Inspiration


Foto: Pixabay

SAVE CORAL REEFS!

UNESCO forudsiger ifølge den engelske avis The Guardian at hvis ikke temperaturstigningen holdes under 1,5 grader C. vil koralrevene være en saga blot.

Kilde: the guardian

“Gud gav os ikke ubegrænsede mængder af kul og olie.”

Chuck Grassley, 84-årig republikansk senator fra Iowa.

Kilde: JP, 29. oktober 2017.

”To tredjedele af verdens reserver af kul, olie og gas skal blive i jorden for at holde de globale temperaturstigninger under to grader C.

Kilde: Det internationale Energiagentur.

Foto: Pixabay

Plant et træ

Én drone kan plante et træ i sekundet og ganger vi op kan 60 droner så en milliard træer årligt. Og det er der brug for, idet der årligt fældes 15 milliarder træer men kun genplantes ni milliarder.

Kilde: 360 grader, udgivet af Udenrigsministeriet, oktober 2017.

San Joaquin-dalen i Californiens vindistrikt nord for San Fransisco har i 2017 været centrum for de værste skovbrande i mands minde. 24 døde og 650 mennesker eftersøges stadig. Når klimaet bliver varmere fremmer det muligheden for skovbrand med yderligere følger for klima og partikelforurening fra brændende huse, veje, mv. Foto: Anadolu Agency.

Indtil videre har mere end 750.000 byer med en samlet befolkning på over 230 millioner mennesker forpligtet sig til at leve op til Paris-aftalens reduktionsmål frem mod 2030.

Kilde: DEO: Kan EU redde klimaet? 2017.

STOREBÆLT

Nedsættelsen af storebæltstaksterne giver ifølge regeringen en ekstra klimaregning på 57.000 ton CO2 om året.

Kilde: Energi-, Forsynings- og Klimaminister Lars Christian Lilleholt, 29. september 2017.

Foto: Wikipedia Commons

“Intet er værre end handlekraftig uvidenhed”

Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832) – Her fra Kjeld Hansen: Det store svigt.

Der er kommunalvalg 21. november. Stem på en politiker der går ind for bæredygtig vedvarende energi samt ressourcebesparelser.

Figur: ”Nogle oplysninger om den jord, vi sammen lever på”, NOAH 1970.
Den tyske brunkulsmine Garzweiler har gennem den seneste snes år været genstand for utallige demonstrationer. Og så er den ikke en gang den største… Foto: Flickr.

Det beskidte dusin

Det mest forurenende brunkulsfyrede kraftværk er polske Belchatow. Blandt de tolv mest forurenende kraftværker er de seks tyske. Tilsammen forurener de tolv kraftværker mere end fire gange så meget som Sveriges udledning af CO2. Dertil kommer udledningerne af NOx og SO2. Opgørelsen er fra perioden 2009-2014.

Kilde: The European Pollutant Release and Transfer Register

Al Gore, Connie Hedegaard og Hillary Clinton er blot nogle af verdens ledere, der besøger Jakobshavn Isfjord ved Ilulissat i Vestgrønland for at diskutere klodens klimaproblemer. År for år har indlandsisen trukket sig tilbage. Bemærk hvor meget hastigere afsmeltningen er sket gennem de seneste årtier.

Klik på billedet, for at se det i oprindelig størrelse. Foto: Wikimedia Commons

boeger_ikon Bøger


Del artiklen med andre

Share on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on FacebookPrint this pageEmail this to someone

Kolofon

Udgiver:
VedvarendeEnergi
Klosterport 4F., 8000
Aarhus C
cc@ve.dk
www.ve.dk
Redaktion:
Claus Christensen (ansv.) og Hans Pedersen
Næste nummer af RÅSTOF digital udkommer: 20. december, 2017.

VedvarendeEnergi er en dansk miljøorganisation, der i mere en 40 år har arbejdet for at fremme den grønne omstilling. Vi er uafhængige af kommercielle og partipolitiske interesser, og ser CO2-reduktion, miljøhensyn, social retfærdighed og økonomisk ansvarlighed i lokal og global sammenhæng.

Artikler i RÅSTOF afspejler ikke nødvendigvis organisa-
tionens holdning.

Gengivelse af artikler m.v. ses gerne – men med kildeangivelse.

Få vores nyhedsbrev

Vil du vide mere om alt det, der foregår i VedvarendeEnergi, UngEnergi, EnergiTjenesten og de lokale foreninger, så tilmeld dig vores nyhedsbrev.
Nyhedsbrevet udkommer 8 gange om året med seneste nyt om vores aktiviteter i ind- og udland.

Følg os

Har du lyst til at følge VedvarendeEnergis aktiviteter og blive klogere på problemstillinger og løsninger inden for klima, miljø og energi?

Klik på ikonerne og hold dig opdateret via de sociale medier.

RÅSTOF digitalt nr. 7 2017

Nutid, tak! ”Tog er fortid. Asfalt er fremtiden.” Sådan lyder det fra regeringspartierne Venstre og Liberal Alliance. Og Venstres trafikpolitiske ordfører Kristian Pihl Lorentsen sætter trumf på og udtaler, at ”hvis Aarhus skal have mere letbane, må de selv betale” (Fyens Stiftstidende 9. januar 2017). Dermed overser Venstres ordfører de overfyldte indfaldsveje til selvsamme by, og at det er plat umuligt at parkere de fleste steder i byen samt ikke mindst, at halvdelen af Aarhus´ befolkning ikke har bil. Især på den politiske højrefløj savner man trafikpolitikere, hvis opfindsomhed strækker længere end til at foreslå flere spor på de danske motorveje.
Skal olie- og bilindustrien have frit løb til at vride de sidste kroner ud af deres investeringer? Eller skal vi tage forskud på fremtiden og erklære benzinbilen for død og organisere et samfund uden biler?
Med den nuværende regerings kurs vil transport med benzin- og dieselbiler eksplodere i 2030. Drivhusudledningen fra personbiler vil øges med 43%. VedvarendeEnergi foreslår, at el-og hybridbiler indføres som i Norge samtidig med, at kollektiv transport + cykling overtager en del af persontransporten fra bilerne. Derved kan personbilernes CO2-udledninger reduceres 89% frem til 2030 (se artiklen om biltransport i dette nummer af RÅSTOF).

Hans Pedersen, redaktør af RÅSTOF og
Claus Christensen, ansv. redaktør af RÅSTOF

Artikler: